丰台西站

编辑:抄写网互动百科 时间:2020-01-17 20:37:58
编辑 锁定
同义词 丰台西火车站一般指丰台西站
丰台西站为双向纵列式三级八场路网性特等编组站,坐落于北京市的西南郊、著名的卢沟桥畔,始建于1956年,是中国铁路第一个自动化驼峰编组站。全站有12台DF型调车机,现有车间7个、职工1879人。车站站坪面积8.5平方公里,南北长9.5公里,东西最宽处3.5公里,连接京广、丰沙、京原、京沪、京九、京通、京哈、京承等八条铁路干线,担负华北、华东、中原、东北、西北等五个方向的货车中转和货物集散任务,是华北地区铁路车辆的主要集散地和晋煤外运的主要通道。
中文名
丰台西站
外文名
Fengtai West Railway Station
地理位置
北京市的西南郊
建立时间
1956年
职工人数
1879人
站坪面积
8.5平方公里

目录

丰台西站简介

编辑
发展简史
丰台西站1954年9月1日破土动工,1956年3月25日正式投入使用,初期只有14股道,一个车场。1959年改建成单向混合式三级四场机械化驼峰编组站。1975年11月完成“四六四”改造,即在到达场八股道的基础上再增加四股道;在编组场二十四股道的基础上再增加六股道;在出发场八股道的基础上再增加四股道。1984年至1991年对下行系统进行改造,1991年下行系统完工,扩建成双向纵列式三级八场半自动化驼峰编组站。2009年4月24日,完成上行驼峰自动化改造,丰西建成双向纵列式三级八场自动化驼峰编组站。
科技情况
作为铁路高新技术的试验场和科研教育基地,在铁道部、北京局的大力支持下,不断引进先进技术、更新设备设施,其中编组站信息处理系统、货检监控系统、调度监督系统、机车遥控系统、自动化驼峰控制系统等均已达到国内或国际领先水平。
设备情况
1、车场
全站共有八个车场。上行系统:一场、四场、三场、八场,下行系统:二场、六场、五场,站区中部有作为交换场的七场。
(1)上行系统
一场:为上行系统到达场,14股道,主要连接丰沙、京原、京广、3个方向。
四场:为上行系统编组场,30股道,其中1道、30道为迂回线,2—29道为分类线。分5个线束,每个线束6股道。
三场:为上行系统出发场,13股道,主要编发京沪、京九、丰双、京哈、京承、京通6个方向货物列车和接发上行直通列车。
八场:为上行直通场,4股道,主要接发上行直通列车。
(2)下行系统
二场:为下行系统到达场,13股道,主要连接京沪、京九、丰双、京哈、京承、京通6个方向。
六场:为下行系统编组场,31股道,其中1道、31道为迂回线,2、3道为尽头线,4—30道为分类线。分4个线束,1线束7股道,2—4线束各8股道。
五场:为下行系统出发场,16股道,主要编发京广、丰沙、京原3个方向货物列车和接发下行系统直通车。
(3)交换场
七场为上下行系统交换场,位于站区中部,有3股道,主要用于本务机车折返及出入段的走行。
(4)场间联络线
在上行系统的四场东侧,有联1、联2两条外包线连接一场和三八场,上行直通车经联1、联2到达三八场直通线;
在下行系统的六场西侧,有京山京广联线和丰双丰沙联线两条外包线连接二场和五场,下行直通车经这两条联线到达五场到发线;
在站区南北两端各有1条环线(称为南、北环)连接上下行系统,主要用于通过上下行系统交换车。
(5)货场
在四场和七场间有一个3股道的货场,办理整车发到业务及站整、倒装作业。
2驼峰设备
上行驼峰采用TW-2型计算机联锁,点连式调速,峰尾采用TFD-06(B)型停车器,日解体能力6300车;下行驼峰采用TBZK-Ⅱ型计算机联锁,点点连式调速,峰尾采用TFL-1型停车器,日解体能力6000车。全站日均最大解体能力为12300车。
3调车
共配备12台东风型调车机,属北京机务段,其中:(上、下行系统峰尾、峰顶各三台)
一场峰顶:2台,负责上行到达列车解体作业;
四场峰尾:3台,负责上行列车编组作业;
二场峰顶:2台,负责下行到达列车解体作业;
六场峰尾:3台,负责下行列车编组作业及交换场转场作业。
4、联锁及闭塞设备
编组站区一场、二场、三场、五场采用微机联锁外,其余各场均采用6502型电气集中设备。
除丰台西至南信号、101线为单线半自动闭塞外,其余各区间均为双线自动闭塞
除与京沪线黄土坡站间为非电气化区段外,其余区段均为电气化区段。
人员简况
丰台西站共有职工1879人。
作业情况
丰台西站的作业特点,用一个字概括,为“流”字,包括车流、机车流、货票流、信息流;用两个字概括,是“中转”,包括有调中转和无调中转;用三个字概括,是“行、调、配”,指的是行车、调车、配车三个主要工种;用四个字概括,是“安全畅通”;用五个字概括,是“到、解、集、编、发”,指的是“到达、 解体、集结、编组、出发”五个作业环节。

丰台西站设备

编辑
丰台西站是高新技术的试验场和铁路科研教育基地,在铁道部、北京局的大力支持下,车站不断引进先进技术、更新设备设施,科技含量在国内同行业中一直处于领先地位。编组站信息处理系统、调度监督系统、机车遥控系统、驼峰溜放速度控制系统、驼峰作业进路控制系统、 工业电视监控系统、尾部防溜逸停车系统、 货物装载检测系统、货物超偏载检测系统、机车识别信息管理系统、统计信息管理系统、列车车号自动识别系统等达到国内或国际先进水平。 相信随着你们的到来,对我站的技术开发将起到致关重要的作用。

丰台西站价值

编辑
丰台西站地理位置非常优越,随着北京市申奥成功,市区的工矿企业逐步外迁,市区的货运量逐步萎缩,加之交通管制,市内运输十分不便,随着城市的扩张,公路的建设,北京市的货运中心将逐步转移到城近郊区,而丰台西站恰好具备了这个条件,加之我站在配车及货物送达时间上的优势,我站必将成为物流集散中心.

丰台西站地理位置

编辑
丰台西站
地址:北京市丰台区正阳大街
词条标签:
车站 社会 地点 交通术语 交通